湾区捷运提供的下一代检票闸门效果图。（取自湾区捷运网站）

湾区捷运（BART）18日首度在圣塔克拉拉县启动下一代检票闸门安装工程，首批升级站点包括位于圣荷西的贝律耶沙/北圣荷西（Berryessa）站，密尔比达（Milpitas）站则预计于9月进行安装作业。BART计划在2025年底前完成全系统共50个车站的闸门更新，象征车站设施全面迈入新时代。

根据BART公布的「下一代检票闸门计划」资料，目前系统内共有约700个闸门，多数已使用超过20年。此次升级所采用的新型闸门具备更强的安全性与科技功能，包括不锈钢与聚碳酸酯材质打造的高伸展挡门、即时监控感应器、防止跳票与强行通过的机械锁等，可有效降低逃票行为、提升乘客安全感，并减少与执法人员的潜在冲突。

贝律耶沙/北圣荷西站内等待升级的检票闸机。（记者徐蓓蓓/摄影）

新闸门也将支援即将推出的「下一代Clipper」系统。未来乘客可直接以信用卡、借记卡，或Apple Pay、Google Pay等行动支付方式，在闸门感应付款，无需先行开通或绑定Clipper帐户。根据大都会交通委员会（MTC）说法，该功能预计于今年稍晚上线，但尚未公布具体实施日期。

湾区捷运传播长特洛斯特（Alicia Trost)表示，安装施工会分期完成，目前乘客仍可使用原有检票闸机入站。现场也会有专门的捷运职员和指示牌引导乘客找到开放的闸机口。新闸机预计2周内可以完工。

除了改善安全与维护效率外，新闸门亦考量不同族群的使用需求，配备感应辅助通行装置与LED导引灯，提升轮椅、推车及视障乘客的通行便利性，提供更现代化、友善的搭乘体验。

对此，长期关注公共交通议题的南湾居民宋女士表示，湾区的公交设施多年未见更新，转乘设计也欠缺整合，导致使用率偏低、交通壅塞加剧，进一步推高房价。她认为此次升级可望改善通勤效率，让更多民众愿意使用大众交通。

另一位南湾上班族董先生则坦言，虽然家与公司附近皆有捷运站，但因不熟购票流程，加上需申请交通卡，过去他一直选择开车通勤。他表示：「现在如果可以直接刷信用卡或用手机付款，我会考虑搭捷运，特别是听说油价又要涨了，若真的方便，也许会转而搭车上下班。」