加州高速公路整修改造赶不上移民增加脚步，许多道路经常负荷过重，交通壅塞。(本报档案照片)

加州州长办公室28日发布新闻，将提供近50亿美元改善州际公路、扩大巴士与火车服务、推动洁净运输，并提升行人与自行车通行选项。

这项投资是纽森州长「加快建设」基础建设议程的一部分，目标是升级全州基础设施，并创造数千个就业机会。这笔资金由加州运输委员会（CTC）拨发。

纽森说：「我们不只是重建交通，我们是在重新想像它。这笔超过50亿美元的投资，是为了保护今天的加州人，同时为明日打造更安全、更洁净、能满足所有加州人需求的交通系统。」

依办公室公布的资讯，约24.4亿美元来自2017年通过的《第1号参议会法案》–《道路修缮与问责法案》，该法案运用驾驶人缴纳的燃油税，来改善加州道路安全状况。

14.5亿美元将用于零排放与低排放运输项目及新基础设施，以强化加州的货运网络，并改善海港、铁路场与货运走廊的连接，进一步减少交通壅塞。

贸易走廊增强计划（TCEP）将提供8.1亿美元，资助改善货物流通的专案，借由减少卡车、汽车与火车空转等待时间，或重新调整拖车行驶路线，以降低有毒污染。此外，该计划还将使零排放卡车充电站增加 25%。

加州运输厅厅长欧米沙金（Toks Omishakin）说：「在纽森州长领导下，这些转型性投资代表迈向未来的重大一步，使加州交通系统更安全、更高效，也成为推动经济繁荣的动力。」

加州运输委员会主席葛瑞斯比（Darnell Grisby）补充：「我们很高兴与加州交通厅持续合作，投资世界级的加州交通系统。这些投资将提升安全性、减轻壅塞，并降低加州人的交通负担。」

获资助的项目包括：

•4.83亿美元：协助各社区投资于客运铁路延伸、自行车与行人安全、快速公交系统扩展。

•2.02亿美元：用于「地方合作竞争计划」，进一步升级铁路、公交、自行车与人行设施。

•6300万美元：河滨县拉莫纳快速道(Romona Expressway)改善工程，包括圣哈辛托河(San Jacinto River)上的新桥、自行车道与野生动物穿越道。

•4900万美元：在佛莱斯诺、屋仑、安大略与圣地牙哥建设电动卡车充电站。

•2800万美元：在5号州际公路与99号州道沿线，安装超高速电动车充电设施。

•1800万美元：洛杉矶市内五所受壅塞影响最严重学校周边的交通安全改善。