東南亞華人網：馬尼拉爲何一遇暴雨就“秒變汪洋”？菲律賓國立大學專家指出，都市規劃與自然水道衝突是根本原因。研究顯示，大岷區（Metro Manila）建於洪泛平原，四條主要河流交匯，城市開發卻無視地勢規律，導致多條道路與溪流等高甚至更低。
2017年的實證研究發現，混凝土鋪設、建築過密、垃圾堵塞排水系統，以及在行洪平原上的過度開發，共同加劇了積水風險。例如，馬尼拉市R. Papa街比鄰近河段更低，巴石市C-5新伊洛戈路段與河牀高差僅3.92公尺，一旦暴雨來襲，積水無處排放。
排水設計缺陷同樣嚴重。調查顯示，許多道路原本應設有排水網，卻被混凝土覆蓋。即便有涵管，道路與河岸高差不足，也難以防止積水。相比之下，高架於河道4公尺之上的唐·A·羅西斯大道在同樣的暴雨下卻能保持暢通。
專家建議，必須採用液壓結構設計和鋼網排水系統，並配備地下蓄水空間，讓道路像跨河大橋一樣，避免被洪水淹沒。
隨着熱帶低氣壓“丹地”登陸以及氣候變遷導致極端降雨頻發，政府雖計劃撥款2,481億披索用於治水，但專家質疑，若不正視城市設計缺陷，鉅額預算也難以避免馬尼拉每逢暴雨便“癱瘓”的困境。
